Отправлено: 18.08.07 09:21. Заголовок: "Добровольцы"

Сколько ни читаю про эти, безусловно, интересные кораблики - так и не могу составить для себя мнение об их эксплуатационных характеристиках. Ни в серии статей в "Судостроении", ни у Мельникова этот вопрос совершенно не отражен. Все авторы почему-то увлеченно рассказывают только о проектировании и постройке. А хотелось бы знать, каковы были принципиальные отличия между близкими подтипами, какой из них был в чем-то лучше, в чем-то хуже (известно, например, что "украйны" отличались самой плохой остойчивостью), почему, наконец, именно "охотников" выделили в ПОН - значит, у них были какие-то выдающиеся достоинства.

 Отправлено: 19.08.07 13:24. Заголовок: Re:

Scharnhorst пишет:

цитата:

почему, наконец, именно "охотников" выделили в ПОН - значит, у них были какие-то выдающиеся достоинства.

В соответствии со справочинком МорКол по РИФ у "Охотников" лучшая мореходность и большая автономность из всех "Добровольцев"

Учитывая, что многие "Добровольцы" активно участвовали в ПМВ, Гражданской и ВОВ, дожив до конца 40х - эксплуатационные характеристики , очевидно, были неплохими, учитывая отсутствие инфы по тех. авариям на данном типе.

С уважением.

 Отправлено: 26.08.07 14:17. Заголовок: Re:

Буйный пишет:

цитата:

большая автономност

По справочнику Апалькова (Бережного) по кораблям РИФ в ПМВ у Украин дальность 600 миль экономическим, Финнов - 1000 миль, Охотников 2200-2400 и Всадников 1900-2500.