Отправлено: 07.08.07 09:50. Заголовок: Заряжание орудий ГК на карманных линкорах

Здравствуйте!
Читаю книжку Кофмана про карманные ЛК. Там написано, что орудия ГК заряжались на фиксированном угле заряжания - 2 градуса.
До сего момента я думал, что так - то есть на фиксированном угле заряжания - орудия больших калибров заряжались только в начале века (20-го), а примерно с ПМВ, а может и чуть ранее, стали делать установки, позволяющие заряжать орудия на любом угле возвышения.
А тут такой анахронизм на современном немецком корабле. Почему так? Или я не прав, насчет возможностей?

Спасибо.

 Отправлено: 07.08.07 11:11. Заголовок: Re:

smax пишет:

цитата:

а примерно с ПМВ, а может и чуть ранее, стали делать установки, позволяющие заряжать орудия на любом угле возвышения.

А после ПМВ для крупных калибров от этого отказались - слишком сложным и ненадёжным вышло устройство.

 Отправлено: 07.08.07 12:22. Заголовок: Re:

Олег пишет:

цитата:

А после ПМВ для крупных калибров от этого отказались - слишком сложным и ненадёжным вышло устройство.

А у нас на Севастополях оно было?
А у англичан на ЛК и ЛКр, оставшихся с ПМВ (ну там типа QE, Уорспайт, R, Худ, Рипалс, Ринаун)?
А у немцев на Шлезвиг-Гольштейне?

 Отправлено: 07.08.07 20:16. Заголовок: Re:

smax,из ЛК ВМВ заряжать орудия на любом угле возвышения могли только французы:"Дюнкерки" и "Ришелье"...
По модернизированным "британцам":первоначально орудия заряжались на всех углах возвышения(0-20),после модернизаций 30-х годов углы возвышения увеличили до 30-35,но угол заряжания не изменился.
По "Севастополям" к сожалению внятных данных нет...

 Отправлено: 08.08.07 10:01. Заголовок: Re:

Pr.Eugen
то есть получается. что механизмы, позволяющие заряжать крупные орудия НЕ ТОЛЬКО на фиксированном угле заряжания - не такие уж капризные и ненадедные - ведь модернизированные британцы стреляли много и вроде как жалоб на эти механизмы не было?

 Отправлено: 08.08.07 20:08. Заголовок: Re:

smax пишет:

цитата:

то есть получается. что механизмы, позволяющие заряжать крупные орудия НЕ ТОЛЬКО на фиксированном угле заряжания - не такие уж капризные и ненадедные - ведь модернизированные британцы стреляли много и вроде как жалоб на эти механизмы не было?

На ЛК ПМВ не была на счету каждая тонна водоизмещения.
С другой стороны британцы не стали увеличивать угол заряжания при модернизации башен и отказались от подобного механимта на "Кинг Джорджах".

 Отправлено: 09.08.07 06:54. Заголовок: Re:

Pr.Eugen
Ясно, спасибо.